Главная / Дом / Эксперты проверили качество «убитых дорог», вступив в спор с властями Курска (видео)

Эксперты проверили качество «убитых дорог», вступив в спор с властями Курска (видео)

Сегодня, 20 июня, в Курске работают эксперты проекта «Дорожная инспекция ОНФ». Проверку ведут, опираясь на «карту убитых дорог», которая сформировалась с помощью самих горожан.На ней отмечены все проблемные точки. Проект работает два года и подобная проверка со стороны федеральных экспертов в областном центре уже третья по счёту

Пропустить рекламу

— 388 участков добавлено по городу, которые нуждаются в ремонте. Собрано почти 10 тысяч голосов. Если говорить о результатах, то они не такие радужные: всего 16 дорог отремонтировано, порядка 30 — ямочный ремонт, ещё часть — в планах ремонта, — рассказывает Дмитрий Цопов, эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог».

Стоит отметить, что в областном центре на многих дорогах ведутся ремонтные работы, однако к качеству этого ремонта возникает много вопросов как со стороны самих жителей, та и со стороны общественных инспекторов.

— Как такое получается — непонятно. Асфальт неровный, люки провалены и на некоторых участках зачем-то положили асфальт, а потом начинают его раскапывать и устанавливать бордюрные камни, — недоумевает эксперт Дмитрий Цопов. — Максимальное количество голосов — это проспект Дружбы. Там на одном участке ведётся ремонт. Вчера мы приехали, там было темно, знаков не выставлено, люди по пешеходному переходу идут в темноте полнейшей. Дальше участок упирается в частный сектор, и там полная разруха.

Также в топе «убитых дорог» находятся улицы Пост Кривец, Верхняя Луговая и ремонтируемая дорога на улице 8 марта. Эта магистраль вызывает целый шквал негативных эмоций. Из-за недопонимания между активистами ОНФ и представителями городской власти возник настоящий скандал. Проверяющие указали на то, что люки в колодцах не подняты на нужный уровень.

— Они пересылают друг на друга, говорят, что мы свою работу сделали. Представитель Водоканала, который был здесь, не в курсе, что его люки закатаны. Что он с ними будет делать — неизвестно. На стадии проведения экспертиз не приглашаются специалисты, которые должны взаимодействовать друг с другом, — возмущается Борис Свиридов, координатор проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог» в Курской области.

— Перед устройством верхнего слоя асфальтобетонного покрытия все крышки будут выведены на нужную отметку уровня поверхности дороги. Я понимаю, что это вызывает недовольство. Мы же не закрываем движение, нет такой возможности. Здесь у нас очень стеснённые условия, интенсивность, загруженность автодороги, — парирует Татьяна Исаева, главный специалист отдела строительного контроля управления капитального строительства города Курска.

К 2024 году в городе 85% дорог должны отвечать всем требованиям и по качеству, и по безопасности. Всё это оценивали эксперты. Они отметили отсутствие разметки и освещения, небезопасные нерегулируемые переходы и необорудованные остановочные пункты общественного транспорта. Прежде всего трамвайные. Улица Верхняя Луговая — наглядный тому пример. Здесь вообще всё очень сложно с организацией — люди ожидают общественный транспорт прямо посреди проезжей части.Место никак не обозначено и ничем не огорожено. По заверению активистов, ширина дороги позволяет обустроить остановку. Много вопросов вызывают и состояние трамвайных путей, и уборка проезжей части.

— Состояние дорожного полотна, в том числе и содержание дороги… Если проехать по этой улице, она вся в песке. Почему нельзя было убрать песок? Ну понятно, что это скорее всего от зимнего содержания. Зима уже давно кончилась, лето уже, — напоминает Дмитрий Цопов, эксперт проекта «Дорожная инспекция ОНФ/Карта убитых дорог».

После проверки будут направлены соответствующие запросы в органы власти.

Эксперты проверили качество «убитых дорог», вступив в спор с властями Курска (видео)

Ангелина Некрасова, Тимур Кочетов

Смотрите также

Большая часть Курска останется без холодной воды

Яндекс.Метрика